Liebe.....
Es gibt sie. Und ich glaube, daß sie sehr wichtig ist. Ich glaube auch, daß diese tiefe, zweifelsfreie und "sture" Liebe wichtig und richtig ist.
Es mag Dummheit sein, und vielleicht kommt man(n) als Arschloch besser voran. Aber nicht auf Dauer.
Ich möchte in den Spiegel schauen können.
Und, ja verdammt, ich liebe!

Momentan schreibe ich wieder mehr in das andere Blog.

Mann, war "lustig" heute..... Visier beschlagen, enger Grenzbereich, kalte Finger. Wegen einer defekten Ampel in Flensburgs Osten relativ langer Stop-and-go-Verkehr, dauernd die Hand am Lenker, kaum Gelegenheit, sich mal die Finger am Zylinder zu wärmen. Das ist weniger schön als über Land. Aber: Es macht Laune!
Na, morgen noch mal los, was besorgen, dann kommt das Moppelchen in den Keller und die Gabel wird zerpflückt. Die Simmeringe sind fällig, das wird Zeit.
Wieder mal geben die Meteorologen eine Aussicht auf wärmeres Wetter. Habe ich nix gegen....

Mein Herz soll mir sagen, was ich tun muss. Der Vestand - wenn überhaupt -, was ich lassen soll.
Amo ergo sum.

War das eine Gurkerei gestern, als ich die Teile holte. Schneematsch bei Temperaturen um Null. Gaaaaanz vorsichtig, die Fahrbahnmarkierungen sind sauglatt, das Moppelchen schwänzelt da ziemlich rum. Immer hübsch gemütlich um die Ecken, Kurventechnik Marke "Würfel". Volle Konzentration, es war auch recht ordentlicher Wind.
Heute dann die Blinker fertig gemacht, nun ist das Maschinchen wieder vorschriftsmäßig.
Es ist recht warm, zwei Grad im Plus, vielleicht mehr. Aber bedeckt. Morgen soll es sonnig bei bis zu drei Grad sein, und danach wieder so um den Gefrierpunkt. Ich hoffe, daß morgen die Straßen einigermaßen abtrocknen, dann kann ich vielleicht am WE los. Und wenn es sonnig ist, fahre ich latürnich auch mal 'ne kleine Runde.

Doofes Wetter! Schnee und glatt und bäh!!
Freitag habe ich das Mopped umgelegt, bin noch nicht mal vom Grundstück runter gekommen. Die Straßen waren/sind befahrbar (gaaaaaaanz vorsichtig), aber erstmal an die Straße kommen....
Bremshebel und Blinker rechts im Eimer. Den Bremshebel habe ich schon ersetzt, die Blinker werde ich heute oder morgen notdürftig zusammenflicken damit ich wieder fahren kann. Morgen (wenn's Wetter danach ist) werde ich mir einen Satz Blinker beschaffen. Die Originalteile sind zu teuer, also gibt es kleine Universalblinker aus dem Zubehörhandel. Muß dann mal telefonieren, wo ich welche günstig bekomme. Bei Hein Gericke kostet mich das Stück neun Euro, viel billiger wird es wohl nicht gehen. Nur noch in Handewitt anrufen, ob die die Teile da haben. Hinten werden dann die zwei neuen Blinker montiert, und der von hinten links kommt nach vorne rechts. Vor der TÜV-Prüfung im Sommer baue ich dann vorne auch noch um, aber das muß jetzt nicht sein.
Einen Kupplungsschalter brauche ich noch, den hat's auch gebeutelt. Ist mir schleierhaft, wie das passieren konnte, denn die Kupplung sitzt ja links. Egal, das Ding ist nicht unwichtig, denn im Moment kann ich nur im Leerlauf starten. Und wenn sie an der Ampel mal ausgeht ist es nervig, im Getriebe rumzurühren und in den Leerlauf zu schalten. Der Kupplunsschalter ist, so wurde mir mitgeteilt, in vielen Yamaha-Modellen der gleiche, dieser Schalter wird/wurde eingebaut in die SR, in die XS650 und XJ650, und in alle XV-Modelle. Es kann also nicht schwer sein, so einen zu beschaffen; wenn nicht vom Ausschlachten, dann eben neu. So teuer kann der nicht sein.

Die Koffer muß ich noch ausmessen. Damit ich weiß, wie lang eine Blume sein darf, die ich darin transportieren kann.

Es schneit - dicke Flocken. Und es ist mild.
Ich will zurück auf die Straße.....

Wie ein Verlorner an verlaßner Küste
Seh ich verzweifelnd um mich her und weine:
Wo ist ein Blick, der glänzte wie der deine?
Wo ist ein Mund, der wie der deine küßte?

Und wenn ich hoffte selbst, und wenn ich wüßte,
Daß günstig lächelte mir mehr als eine,
Ich blickte kaum nach ihr empor zum Scheine
Mit Augen, wie die Augen einer Büste.

Wenn bis ans Ziel des irdischen Bestrebens
Nie deines Anblicks wieder ich mich freue,
Noch der Erwidrung meines Liebeslebens,

Sei ohne Sorgen wegen meiner Treue:
Mich lockt ein neuer Liebesreiz vergebens,
Die ew'ge Schönheit ist das ewig Neue.


(August Graf von Platen)

Es ist doch ganz gut, wieder bei Aldi einkaufen zu können. Das geht zwar auch mit dem Fahrrad, aber mit dem Mopped ist es entschieden bequemer. Außerdem muß ich mir nicht allzuviele Gedanken darüber machen, wieviel ich einkaufen kann, denn so eng begrenzt wie beim Fahrrad ist die Transportkapazität der Maschine nicht.
Heute war Ölwechsel fällig. Nachdem die Mühle relativ lange nur auf einem Topf gelaufen war, ist es wahrscheinlich, daß das unverbrannte Benzin des hinteren Zylinders das Motoröl gut verdünnt hat. Also einen Auffangkanister beschafft und Motoröl. Beim Motoröl war ich mir nicht sicher, es erschien mir etwas übertrieben, einen zwanzig jahre alten Motor mit speziellem Öl für moderne Maschinen zu versorgen, die heute fast die doppelte Drehzahl erreichen und dementsprechend deutlich höhere Anforderungen an das Motoröl stellen. Also mal nach Auto-Unger gefahren, den Werkstattmeister ausfindig gemacht und nachgefragt. Kein Problem, sagte der, ich solle normales Automotoröl nehmen, in der entsprechenden Spezifikation. Er würde in seiner einundzwanzig Jahre alten Bol 'd Or auch normales Motoröl 15W40 fahren. Nun war die 900er Honda damals schon eine ziemlich hochgezüchtete Maschine, und wenn der Honda-Motor damit auskommt.... Er bestätigte mir, daß moderne PKW-Motoren sehr viel mehr vom Motoröl verlangen als ein alter Motorradmotor, es gäbe keinen Grund, teures Spezialöl einzufüllen. So konnte ich fünf Liter Öl für etwas mehr Geld kaufen, als mich ein Liter Spezialhochleistungssupermotorradöl gekostet hätte.
Mittlerweile habe ich auch begriffen, warum Yamaha damals die Einstellschraube für Standgas so angebracht und gestaltet hat, daß diese auf dem Mopped sitzend und vor allem mit Handschuhen zu bedienen ist. Der Motor sollte wirklich dem Wetter entsprechend im Standgas eingestellt sein, bei nasser Kälte heute morgen etwas mehr als bei trockenem Wetter am späten Vormittag. Die Einstellerei macht man an der roten Ampel mal so zwischendurch. Ein bissle Gefühl und natürlich die Erfahrung mit den Eigenarten der Maschine. So langsam komme ich dahinter, und es mach Spaß! Die Maschine läuft sauber, und der Bumms aus dem Drehzahlkeller läßt irchtig Freude aufkommen.
Morgen sind dann wahrscheinlich die Simmeringe der Gabel fällig, aber darauf hatte mich der Verkäufer hingewiesen. Dafür muß ich mir allerdings erst noch einen Liter 10er oder 15er Motoröl besorgen, und die Dichtringe natürlich. Aber das sind normale Maschinendichtringe, die brauche ich vielleicht nicht über den Motorradfachhandel beziehen. Die Maße habe ich, da werde ich erstmal telefonieren bevor ich 5 oder 6 Euro pro Stück bezahle. Der Einbau selbst ist nicht problematisch, sollte in längstens einer Stunde gemacht sein.